上汽通用五菱乘用车冠军位置不保

乘联会(CPCA)的国内外批发销售数显示，广义乘用车市场上，昔日冠军上汽通用五菱(SGMW)的销量已跌至第三位。

2010年9月份和10月份，其销量均被上海通用和上海大众超越。而这并不是其首次从冠军位置跌落，今年7月份和8月份，其销量均被上海大众超越，仅居第二。

图1：2010年7月份广义乘用车销量排名

图2：2010年8月份广义乘用车销量排名

图3：2010年9月份广义乘用车销量排名

图4：2010年10月份广义乘用车销量排名


（图1-图4来源：CPCA）
 

导致上汽通用五菱乘用车冠军位置不保的原因是，上汽通用五菱目前的销量有九成来自微客。而今年1-10月微客市场同比增长率仅为25.7%，低于广义乘用车行业平均增长率。尤其是7-9月份分别仅同比增长2.1%、4.5%、1.8%，远远低于广义乘用车平均水平。10月份微客销量虽有16.8%的同比增长，但仍比广义乘用车平均增速低10个百分点。

微客冠军位置受挑战

不仅广义乘用车销量冠军位置被夺走，上汽通用五菱在微客市场的冠军位置也受到挑战。

虽然从2010年1-10月累计销量看，上汽通用五菱仍维持微客销量冠军（参见表1）。

注：一汽集团销量含一汽吉林和天汽美亚。长安集团销量含长安、哈飞、昌河。 而从10月份来看，其销量已被长安集团（含长安、哈飞、昌河）超过，且其销量增长率仅有1.2%，在生产微客的企业（指集团）中为最低。